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全柴动力拟募资7亿扩大产能

昨日，全柴动力因重要事项未公告，早盘开市时起停牌。昨日晚间，全柴动力披露了公司非公开发行预案。公司拟向不超过10家的特定对象发行股票数量不超过1000小果蔷薇0万股，蕾芬属公司控股股东、实际控制人不参与认购，发行价格不低于7.91元/股。预计募集资金总额不超过70000万元，扣除发行费用后计划用于低耗能低排放商用车柴油机建设项目（27675万元）、高效节能非道路柴油机建设项目（22609万元）、技术中心创新能力建设项目（6000万元）及补充流动资金（12000万元）。

全柴动力称，年产10 万台低耗能低排放商用车柴油机建设项目的实施将充分利用公司在四缸柴油机领域的经验积累和技术优势，通过加大对低耗能低排放的商用车发动机的投入，持续巩固公司在此领域的优势地位；年产10万台高效节能非道路柴油机建设项目的实施将借助农机及工程机械行业良好的外部环境，积极调整公司产品结构，推动转型升级。

资料显示，全柴动力的业绩在2011年出现了大幅下滑，公司2011年归属上市公司股东净利润同比下降72.52%，扣除非经常损益则亏损116.64万元。2012年实现归属上市公司股东净利润1871.35万，同比下滑26.44%；扣除非经常损益后则亏损800.74万。盈利主要靠全柴动力转让持有而目前的万联环保股权获得3629.26万元的收入。

<臭棘豆p>不过今年情况有所好转，前三季度全柴动力实现主营收入24.84亿元，比上年同期增长20.68%。实现净利润0.3亿元（基本每股收益0.1067元），比上年同期增长47.73%。

此前，熔盛重工曾计划要约收购全柴动力，但随后熔盛重工撤回了邀约收购申请，该实验力值更准事项宣告流产。

市场表现方面，全柴动力去年7月后一直下行，经历反弹之后，于今年5月底开始继续矮柱兰下探，最新收盘价为8.00元，与去年高点相比较，股价几乎腰斩。

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